產(chǎn)品列表 / products
簡要描述：12KW汽油發(fā)電機科勒動力勵磁電機380V汽油發(fā)電機組是一種發(fā)電設備，系指以汽油等為燃料，是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機械設備，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅(qū)動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機械能傳給發(fā)電機，再由發(fā)電機轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，國防，科技及日常生活中有廣泛的用途。
產(chǎn)品型號： KL-3200/3250
所屬分類：科勒動力汽油發(fā)電機
更新時間：2021-01-12
品牌 歐奕鑫 額定電壓 380V 額定功率 12000W 額定轉(zhuǎn)速 3000rpm
12KW汽油發(fā)電機科勒動力勵磁電機380V
便攜式汽油發(fā)電機作為合資動力品牌旗下的豪華運動發(fā)電機組，如今已延續(xù)至了第四代，相比上一代小型柴油發(fā)電機型，全新科勒動力汽油發(fā)電機盡管機身尺寸變化不大，但在外觀和內(nèi)飾上已發(fā)生了脫胎換骨的變化，甚至如果不看商標，根本認不出這是一輛合資動力發(fā)電機。
| 科勒動力 汽油發(fā)電機 KL-3350 | ||
| 發(fā)電機 | 額定功率 | 21KVA |
| 后備功率 | 22KVA | |
| 電壓 | 220V/380V | |
| 電流 | 每相26A | |
| 功率因數(shù) | 0.8 | |
| 頻率 | 50HZ | |
| 波形畸變率 | 空載<5%，滿載<4% | |
| 勵磁方式 | 有刷自激勵磁旋轉(zhuǎn)磁場/AVR穩(wěn)壓 | |
| 電壓調(diào)整率 | ±1% | |
| 交流輸出 | 插座/接線柱 | |
| 絕緣等級 | 定子及轉(zhuǎn)子：H級 | |
| 發(fā)動機 | 型號 | CH940 |
| 類型 | 科勒雙缸 四沖程空冷OHV汽油發(fā)動機 | |
| 排量 | 999CC | |
| 馬力 | 34HP/3600PRM | |
| 點火系統(tǒng) | 晶體管點火TCI | |
| 發(fā)動機轉(zhuǎn)速 | 3000rpm | |
| 機油警告系統(tǒng) | 有 | |
| 機油容量（L） | 2.8L | |
| 滿負載燃油消耗率(L/h) | 6.5L | |
| 連續(xù)工作時長H | 5.5 | |
| 起動方式 | 電起動 | |
| 噪音 | 76dB | |
| 潤滑油型號 | SAE10W－30 | |
| 結(jié)構(gòu)類型 | 開架式 | |
| 其它 | 油箱容量 | 35L |
| 保護裝置 | 有 | |
| 燃油表 | 有 | |
| 發(fā)電指示燈 | 有 | |
| 電壓表 | 有 | |
| 計時器 | 有 | |
| 蓄電池 | 12V-45AH免維護 | |
| 外形尺寸：長×寬×高(mm) | 1050×670×750 | |
| 凈重(Kg) | 190 | |
12KW汽油發(fā)電機科勒動力勵磁電機380V
考慮到對繼電保護系統(tǒng)的要求特別嚴格，而目前生產(chǎn)的微處理機元件可靠性不能滿足。以建立帶硬件和軹件冗余的多微處理機系統(tǒng)是*合適的方法。該系統(tǒng)具有的設備和程序是冗余的。該系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上是二位式分級計算系統(tǒng)，其中，以D一60微型機的處理器M2為基礎的微控制器(MK)用作運算部件。高電平的微控制器執(zhí)行控制系統(tǒng)元件的功能，同時實現(xiàn)與外部設備、維護人員以及與其它系統(tǒng)所必要的通信。
，微控制器還可以實現(xiàn)診斷程序的初始化，該程序可監(jiān)督系統(tǒng)所有元件與結(jié)點的狀態(tài)。低電平的微控制器直接執(zhí)行繼電保護組合部件的功能，而且在每個MK中，都能完成一個主保護和1-2個后備保護。此外，在低電平時可一個MK以“熱”后備方式起作用。當一個低電平的MK出故障時，根據(jù)控制MK的指令，后備MK開始執(zhí)行故障MK的主保護作用。同時，在系統(tǒng)中預先規(guī)定在低電平MK中間動態(tài)地重新分配功能的能力。為此，MK是配對的，即每一個MK都有條件與相鄰MK聯(lián)接。當其中之一不能工作時，第二個MK就能擔負起**個的主保護作用，中斷自己的’后備保護作用。在烏格列戈爾斯克國營地區(qū)發(fā)電廠安裝的系統(tǒng)中，預先規(guī)定了設備具有動態(tài)再分配功能，以便今后實現(xiàn)其功能和程序，該系統(tǒng)中*嚴重的故障是高電平MK的故障，它將使系統(tǒng)整體中斷工作。但是，每個MK仍保持自己的工作能力，并繼續(xù)自動完成自己的任務。
